За 8 мес 2023 г. железные дороги Китая (CR) инвестировали в развитие сети 432 млрд юаней (около 59,23 млрд долл. США). В 2023 г. CR планируют ввести в эксплуатацию свыше 3000 км новых линий, в том числе 2500 км высокоскоростных, а также ускорить строительство современной железнодорожной инфраструктуры.
В 2023 г. завершен ряд проектов. В июле прошел первый электропоезд по участку Синин — Голмуд Цинхай-Тибетской железной дороги; закончилось модернизация линии Ланьчжоу — Синин, являющейся частью высокоскоростной магистрали Ланьчжоу — Урумчи со скоростью движения поездов до 250 км/ч; в сентябре введена в эксплуатацию высокоскоростная линия Гуйян — Наньнин протяженностью 482 км.
Продолжается реализация нескольких проектов. Высокоскоростные железные дороги Шанхай — Нанкин и Фучжоу — Сямэнь — Чжаньчжоу, Цинбайцзян — Чжэньцзянгуань, а также участок линии Сычуань — Цинхай находятся в стадии опытной эксплуатации и готовятся к открытию движения. На высокоскоростных магистралях Цзинань — Чжэнчжоу, Наньчан — Цзиндэчжень — Хуаншань, а также на линии Тяньцзинь — аэропорт Дасин (Пекин) начались приемочные испытания. Завершается строительство участка Лицзян — Шангри-Ла железной дороги Юньнань — Тибет, линии Сюйюн — Бицзе и участка Лунъянь — Вупин высокоскоростной линии Лунъянь — Лунчуань (фото: Wikipedia).
