Оператор инфраструктуры железных дорог Италии Rete Ferroviaria Italiana (RFI) представил новый мобильный диагностический комплекс Aldebaran 2.0 для мониторинга состояния верхнего строения пути, контактной сети и средств связи на обычных линиях. Комплекс оснащен новейшими диагностическими системами второго поколения, используемыми в оборонной и телекоммуникационной отраслях.
Предусмотрена возможность работы как в обслуживаемом режиме с оператором на борту, так и в режиме дистанционного мониторинга. На борту комплекса для оператора оборудовано комфортабельное купе. Оценка и анализ результатов измерений выполняются в стационарных условиях на любом рабочем месте, оснащенном компьютером с соответствующим программным обеспечением.
Ввод в действие комплекса Aldebaran 2.0 является частью более широкого реализуемого RFI проекта обновления парка мобильных средств диагностики стоимостью около 585 млн евро. Планируется также поставка пяти новых диагностических поездов с комбинированным приводом, трех вагонов-лабораторий К12 и семи поездов для контроля состояния рельсов на основе ультразвукового сканирования и диагностики тоннелей. Кроме того, намечено приобрести 15 новых диагностических машин с комбинированным приводом и модернизировать вагоны-лаборатории Diamante 2.0 и Aiace 2.0 (фото: RFI).
