Железные дороги Индии (IR) намерены приобрести 25 высокоскоростных электропоездов серии E5, подобных эксплуатируемым на линиях Синкансен японской железнодорожной компании JR East. Поезда, которые строят компании Hitachi и Kawasaki, в 10-вагонном исполнении будут курсировать на первой в стране высокоскоростной линии Мумбаи — Ахмадабад. Она пройдет по территории двух наиболее промышленно развитых штатов Индии — Гуджарат и Махараштра, расположенных на берегу Аравийского моря. Линия нормальной колеи (1435 мм) включает тоннельный участок длиной 21 км в северной части Мумбаи (в том числе подводный тоннель длиной 7 км).
Строительство новой линия длиной 508 км должно начаться в 2018 г., ввод в эксплуатацию запланирован на 2023 г. Длительность поездки по этой линии составит 2 ч 7 мин с двумя остановками в пути следования и 2 ч 58 мин с остановками на всех 11 промежуточных станциях. По прогнозам, в течение первого года эксплуатации 35 пар поездов будут перевозить 36 тыс. пассажиров в сутки. В периоды пиковой нагрузки поезда будут отправляться 3 раза в час, в другое время — 2 раза в час.
В каждом поезде предусмотрено 698 мест эконом-класса и 55 мест бизнес-класса, два туалета для пассажиров с ограниченными возможностями и раздельные туалеты для мужчин и женщин. Максимальная скорость поезда достигает 350 км/ч, однако ожидается, что в эксплуатации она не будет превышать 320 км/ч.
Суммарная стоимость поездов составит 50 млрд рупий (примерно 760 млн долл. США), общая стоимость проекта — 1070 млрд рупий (16,6 млрд долл. США). На 81 % эти расходы будут финансироваться из кредита, выделяемого Японским агентством международного сотрудничества (JICA).
