Железные дороги Германии (DB) в начале апреля 2019 г. прекратили принимать высокоскоростные поезда ICE 4 у генерального подрядчика — компании Siemens, когда стало известно об обнаружении дефектов сварки кузовов вагонов на заводе Bombardier Transportation. Компания Bombardier выполняет примерно 30 % работ по проекту ICE 4 и является субподрядчиком Siemens.
Компания Siemens заявила 17 июля 2019 г. о том, что между изготовителями, оператором перевозок и Федеральным агентством железнодорожного транспорта Германии (EBA) достигнуто соглашение о концепции и графике устранения дефектов, которые не влияют на безопасность движения поездов. Ремонт будет выполнен компанией Bombardier с начала 2020 г. до середины 2023 г.
В ближайшие дни Siemens передаст DB пять новых поездов ICE 4, в результате чего их парк на железных дорогах Германии достигнет 30 ед.
Поезда ICE 4 эксплуатируются DB с конца 2017 г. Рамочное соглашение между DB и Siemens, подписанное в 2011 г., предусматривает поставку до 300 таких поездов разной составности (фото: DB).
