В 2023 г. железные дороги Германии (DB) инвестировали в развитие инфраструктуры и обновление парка подвижного состава рекордные 7,6 млрд евро из собственных средств — на 16 % больше, чем годом ранее. Еще более 1 млрд евро было потрачено на инфраструктурные мероприятия, стоимость которых будет компенсирована в дальнейшем из бюджета ФРГ. В результате финансовый результат DB ожидаемо оказался негативным. Скорректированный показатель EBIT составил –964 млн евро (в 2022 г. +1,225 млрд евро). Задолженность концерна увеличилась.

С учетом средств из федерального бюджета инвестиции на содержание и модернизацию железнодорожной инфраструктуры достигли в 2023 г. 16,9 млрд евро (+12 % к 2022 г.).

Убыток DB по итогам 2023 г. составил 2,4 млрд евро (в 2022 г. убыток был 227 млн евро), оборот достиг 45,2 млрд евро (–13 % по сравнению с 2022 г.). Ухудшение этих показателей отчасти вызвано менее сильным по сравнению с 2022 г. результатом дочерней транспортно-логистическом компании DB Schenker, который был обусловлен стабилизацией цен на фрахт на международном рынке. Тем не менее показатель EBIT компании DB Schenker составил 1,1 млрд евро.

В сфере основной деятельности DB оборот вырос на 6,2 % и достиг 26,2 млрд евро, в том числе в секторе дальних пассажирских сообщений увеличился на 18,4 %, до 5,9 млрд евро, в секторе региональных перевозок — на 7,4 %, до 9,7 млрд евро, в секторе грузовых перевозок — на 6,4 %, до 5,6 млрд евро. Пассажирооборот в секторе дальних пассажирских сообщений составил 45,5 млн пассажиро‑км (+9 %), в секторе региональных железнодорожных и автобусных перевозок — 43,5 млн пассажиро‑км (+9 %). 

Из-за высокой загрузки железнодорожной сети при одновременном проведении на многих объектах работ по ремонту и модернизации инфраструктуры точность соблюдения графика движения поездами дальнего следования сократилась до 64 % (в 2022 г. было 65,2 %), региональными поездами — до 91 % (против 91,8 % в 2022 г.). 

В 2024 г. DB рассчитывают выйти на оборот примерно 47 млрд евро. Совместные инвестиции DB и федеральных властей должны увеличиться приблизительно до 21 млрд евро (фото: DB).