В первом полугодии 2024 г. железные дороги Германии (DB) вновь отчитались о негативных финансовых результатах, которые руководство компании объясняет системными ограничениями сети и сложной эксплуатационной ситуацией, обусловленной экстремальными погодными условиями (в частности, наводнениями на юге Германии в мае-июне) и забастовками машинистов в первые месяцы 2024 г. Убыток только вследствие забастовок машинистов DB оценили примерно в 300 млн евро.
Скорректированный показатель EBIT концерна DB оказался негативным (–677 млн евро), убыток после уплаты налогов достиг 1,2 млрд евро (против убытка 71 млн евро в первой половине 2023 г.). Оборот DB за отчетный период также снизился на 3 % и составил 22,3 млрд евро. Тем не менее концерн намерен по итогам 2024 г. сократить убыток на 2 млрд евро по сравнению с результатом 2023 г., рассчитывая на положительный эффект от мероприятий по модернизации сети, сокращению расходов и повышению эффективности деятельности. В частности, начавшаяся модернизация магистрали Riedbahn, соединяющей Франкфурт-на-Майне и Мангейм, будет способствовать сокращению задержек поездов на направлении вследствие нарушений в работе железнодорожной инфраструктуры на величину до 80 %.
За счет выплат из федерального бюджета страны значительно выросли чистые капиталовложения в развитие сети и подвижной состав — до 4 млрд евро (+35 %), а валовые капиталовложения — до 7,1 млрд евро (+18 %).
Поездами дальнего следования за первые 6 мес 2024 г. перевезено 64,2 млн чел. (–6 %). Пассажирооборот вследствие забастовок и негативных погодных явлений также снизился до 20,9 млрд пассажиро‑км (–3,6 %). В региональных пассажирских перевозках достигнут рост пассажиропотока до 855 млн пассажиров (+6 %), пассажирооборот увеличился до 19,5 млрд пассажиро‑км (+17 %), что в значительной мере обусловлено популярностью месячного проездного Deutschland-Ticket за 49 евро. При этом подразделения DB, отвечающие за дальние (DB Fernverkehr) и региональные (DB Regio) перевозки, показали нарастающие убытки.
Грузовой оператор DB Cargo зафиксировал падение объема перевозок на 10,2 % (до 93 млн т) и грузооборота — на 7,6 %, а выручка сократилась на 106 млн евро до 2,8 млрд евро. Откорректированный показатель EBIT оператора упал до –261 млн евро (на 66 млн евро хуже значения за первое полугодие 2023 г.).
Хорошие финансовые результаты показала дочерняя логистическая компания DB Schenker. Ее откорректированный показатель EBIT составил +520 млн евро с хорошими перспективами дальнейшего роста (фото: DB).
