Правительство Уганды подписало контракт стоимостью 53,2 млн долл. США с китайской компанией China Road and Bridge Corporation (дочернее подразделение China Communications Construction Company — CCCC) на продолжение работ по восстановлению линии метровой колеи Тороро — Гулу протяженностью 375 км. Линия является частью северного коридора, соединяющего север и восток страны с кенийским портом Момбаса.
Проект, помимо путеукладочных работ, также включает в себя восстановление пяти мостов из металлоконструкций и улучшение дренажной системы, в том числе строительство новых водопропускных сооружений, а также внедрение новой системы сигнализации. Завершить работы планируется в течение двух лет.
После ввода линии в эксплуатацию важную роль в продвижении товаропотоков в сообщении с Южным Суданом и Демократической Республикой Конго будет играть логистический хаб в Гулу с перерабатывающей мощностью 200 тыс. TEU.
Первый контракт по восстановлению линии Тороро — Гулу был заключен в 2020 г. с французской компанией Sogea Satom, однако его действие было прекращено в 2022 г. из‑за невыполнения правительством Уганды своих финансовых обязательств. Было отказано и в обещанной ранее Евросоюзом помощи в размере 100 млрд уганд. шиллингов (26 млн долл. США).
В настоящее время работы на линии Тороро — Гулу уже возобновлены. Власти Уганды заверили, что проект будет финансироваться исключительно из государственных источников.
В дальнейшем планируется продлить эту линию до города Паквач, расположенного примерно в 120 км к юго-западу от Гулу (фото: Motion Kampala).
