Североамериканская железная дорога первого класса Norfolk Southern разворачивает на своей сети цифровые порталы на основе ИИ для инспектирования в движении грузовых поездов. Аппаратные средства для порталов разработаны Институтом технических исследований штата Джорджия (GTRI), программное обеспечение — группами специалистов Norfolk Southern по обработке данных, искусственному интеллекту и механическим системам.
Завершить размещение более 10 цифровых инспекционных порталов на сети Norfolk Southern протяженностью более 31 тыс. км планируется до конца 2024 г. Порталы оборудованы работающими синхронно 24‑мегапиксельными фотокамерами и системами подсветки. С их помощью получают более 1000 изображений для каждого вагона, дающих круговой (360 град) обзор для последующей оценки. Скорость движение поезда при проследовании портала может составлять до 110 км/ч. Камеры установлены таким образом, чтобы выявлять в том числе дефекты, которые трудно обнаружить при визуальном осмотре в стационарных условиях.
Для анализа изображений используется ИИ. Специалисты Norfolk Southern разработали 38 алгоритмов глубокого машинного обучения и уже используют их на участках с наиболее высокой интенсивностью движения. Эти алгоритмы продемонстрировали высокую точность и крайне малое число случаев ложного срабатывания. Проанализированные данные передаются в центр управления перевозками железной дороги, где информацию изучают эксперты, принимающие решения о ремонтных мероприятиях. Критические дефекты помечаются как требующие неотложного вмешательства.
Первый инспекционный портал на основе ИИ был внедрен рядом со станцией Литония в штате Огайо, где грузовые поезда следуют примерно ежечасно (фото: Norfolk Southern).
