Североамериканская железная дорога первого класса Canadian Pacific Kansas City (CPKC) подписала с компанией Progress Rail соглашение о поставке 65 магистральных тепловозов серии SD70ACe‑T4, соответствующих современным экологическим нормам Tier 4 Агентства по защите окружающей среды США (EPA). Эти машины отличаются на 5 – 7 % меньшим расходом топлива по сравнению с локомотивами предыдущего поколения, также отвечающими требованиям норм Tier 4. Мощность шестиосных локомотивов SD70ACe‑T4 при электрическом торможении составляет 4500 л. с., сила тяги при трогании — до 890 кН, масса — около 195 т.
Поставляемые тепловозы оборудуют разработанной Progress Rail системой управления энергопотреблением Talos, которая сертифицирована EPA и обеспечивает рост энергоэффективности локомотива на 12,3 %. Система Talos основана на технологии искусственного интеллекта и позволяет оптимизировать продольные силы в поезде. Суммарный пробег поездов с ее использованием превысил 6 млн км, при этом не было допущено ни одного разрыва составов.
Progress Rail будет строить локомотивы SD70ACe‑T4 на своем заводе в штате Индиана (США). Первые 30 машин планируется передать CPKC во второй половине 2026 г.
Для железной дороги CPKC соглашение с Progress Rail является частью стратегии, направленной на обновление локомотивного парка, сокращение вредных выбросов при тяге поездов и поддержку локомотивостроительной промышленности США. Стоимость соответствующей инвестиционной программы составляет 800 млн долл. США. В рамках этой стратегии CPKC в 2025 г. заключила с Wabtec контракт на поставку 100 тепловозов, которые построят на заводе этой компании в штате Техас (фото: Progress Rail).
