Оператор инфраструктуры железных дорог Польши PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) завершил все работы по модернизации железнодорожных подходов к порту Гданьск. Проект стоимостью 1,1 млрд польск. злотых (233,6 млн евро) софинансировался из фонда Евросоюза Connecting Europe Facility (CEF).
Модернизация и увеличение протяженности подъездных путей позволят принимать в этой морской гавани поезда длиной 750 м и с осевой нагрузкой 22,5 т.
В рамках проекта в районах станций Гданьск-Порт-Полнокны, Гданьск-Кашубский канал, Гданьск-Заспа-Товарова, Гданьск-Висланы, а также на участках Гданьск-Главный — Гданьск-Заспа-Товарова и Гданьск-Заспа-Товарова — Гданьск- Висланы было реконструировано и электрифицировано почти 70 км пути, установлено 233 стрелочных перевода. Восстановлено три железнодорожных моста, два путепровода, а также несколько водопропускных сооружений.
Расширение местного центра управления перевозками на станции Гданьск-Порт-Полнокны и строительство поста централизации на станции Гданьск-Заспа-Товарова, которая теперь заново компьютеризирована и оснащена системами телекоммуникации, позволили обеспечить более эффективную и безопасную эксплуатационную работу. Уровень безопасности движения также вырос за счет модернизации 13 железнодорожных переездов.
Контракт в рамках проекта по модернизации железнодорожных подходов к порту Гданьск был подписан в 2019 г. с консорциумом Torpol–Intercor. Тогда же стартовал и другой аналогичный проект в порту Гдыня, включая реконструкцию 115 км пути, монтаж 356 новых стрелочных переводов, а также электрификацию. Контракт на выполнение этих работ стоимостью 361 млн евро был заключен с польской строительной компанией Budimex.
Эти два проекта являются частью программы PKP PLK по модернизации железнодорожных подходов к трем портам, куда, помимо Гданьска и Гдыни, включен также Сопот (фото: PKP PLK).
