На строительстве высокоскоростной линии Sud-Europ Atlantique (SEA) завершен очередной этап — в конце декабря 2015 г. в департаменте Жиронда сварен последний стык. Укладка пути была начата годом ранее в департаменте Шаранта. Для этого проекта Tata Steel поставила 84 тыс. т рельсов по контракту стоимостью 80 млн евро, заключенному в сентябре 2011 г. Контракт выполняли два завода компании: сталь выплавляли в Сканторпе (Великобритания), рельсы длиной 108 м прокатывали в Аянже (Франция).
Балластировку пути и электрификацию планируется завершить в середине 2016 г. Тогда на линии длиной 302 км Тур — Бордо будет уложено 1400 км рельсов, 1,1 млн шпал, 3 млн т балласта и установлено 14 тыс. опор контактной сети. Динамические испытания начнутся в середине года, ввод в эксплуатацию намечен на середину 2017 г.
