Министерство транспорта и устойчивой мобильности Испании заключило три контракта общей стоимостью 1,685 млрд евро на поставку «зеленой» электроэнергии, генерируемой из возобновляемых источников, для железнодорожной сети этой страны. По данным некоторых испанских СМИ, они подписаны с энергетической компанией Iberdrola.
Контракт на поставку электроэнергии для тяги поездов стоимостью до 1,614 млрд евро рассчитан на период 2026 – 2030 гг. и разделен на 16 лотов. Фактическая величина платы за потребленную энергию будет зависеть от ее объема.
В 2024 г. потребление энергии на тяговые нужды на традиционной (под управлением национального оператора инфраструктуры Adif) и высокоскоростной сети (под управлением оператора Adif AV) составило 2,76 ТВт·ч, а к концу 2025 г., по прогнозам, вырастет до 2,79 ТВт·ч.
Два отдельных контракта на поставку электроэнергии для станций, грузовых терминалов и других объектов, эксплуатируемых операторами Adif и Adif AV, заключены на период 2026 – 2027 гг. Ожидается, что общее потребление электроэнергии на эти нужды в 2025 г. составит 275 ГВт·ч, что сравнимо с показателем 2024 г.
Один из этих контрактов стоимостью 57,8 млн евро охватывает точки электроснабжения, где потребление электроэнергии контролируется дистанционно Adif AV. Второй контракт, предусматривающий точки поставки без удаленного учета электроэнергии, заключен на сумму 13,6 млн евро.
В рамках плана действий Adif и Adif AV по борьбе с изменением климата на 2018 – 2030 гг. предусматривается разработка фотоэлектрических установок. В 2025 г. Adif ввел в эксплуатацию несколько таких установок. Ожидается, что к 2027 г. их число достигнет 46 (фото: Adif).
