Египетское национальное ведомство по тоннелям (NAT) подписало контракт с консорциумом в составе компаний Orascom Construction, Colas Rail и Hitachi Rail на модернизацию линии 1 метро Каира.
Доля участия компаний Orascom Construction и Colas Rail в контракте стоимостью 800 млн евро составляет по 35 %, Hitachi Rail — 29 %. Финансирование обеспечивается за счет средств Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), Европейского инвестиционного банка (EIB), а также Французского агентства развития (AFD).
Линия 1 была создана за счет соединения двух пригородных железных дорог тоннелем в центральной части столицы Египта. Работы проводились поэтапно в период с 1987 по 1999 г. В настоящее время эта линия длиной 44 км обслуживает 35 станций, а ее ежедневный пассажиропоток превышает 1,5 млн чел.
Завершение модернизации позволит увеличить ее пропускную способность, а также повысить безопасность движения и улучшить эксплуатационные показатели.
Работы, которые должны начаться в октябре 2024 г., планируется закончить в течение 5 лет и 4 мес, при этом на линии по-прежнему будут выполняться перевозки пассажиров.
Компании Colas Rail и Orascom Construction возьмут на себя обновление систем электроснабжения, контактной сети и электромеханического оборудования на станциях, в тоннелях и на наземных участках, а также выполнят соответствующие строительные работы.
Hitachi Rail займется модернизацией систем сигнализации, управления движением поездов и телекоммуникационного оборудования.
Ранее в рамках проекта модернизации линии 1 метрополитена Каира NAT заключило с компанией Alstom контракт стоимостью 876 млн евро на поставку 55 девятивагонных поездов Metropolis (фото: Hitachi Rail).
