Оператор инфраструктуры железных дорог Хорватии HŽ Infrastruktura заключил с австрийской строительной компанией STRABAG контракт на сумму 1,73 млрд хорв. кун (около 230,6 млн евро) на реконструкцию с укладкой второго пути и электрификацией линии протяженностью 44 км между столицей Загреб (станция Хрватски-Лесковац) и городом Карловац. Линия является частью магистрали Загреб — Риека и Средиземноморского железнодорожного коридора сети TEN‑T. Проект намечено завершить в течение 30 мес. В конкурсе также принимала участие китайская компания China Railway Eryuan Engineering.
В рамках контракта STRABAG реконструирует ряд существующих станций и остановочных пунктов. Обновленные станции смогут принимать поезда длиной 750 м. Кроме того, будут построены три подземных перехода и четыре путепровода, которые заменят железнодорожные переезды. Работы также включают строительство дренажной системы и установку шумозащитных экранов. Подвергнутся реконструкции мостовые сооружения и тяговые подстанции.
Ранее, 14 января 2022 г., с консорциумом в составе компании Končar KET и дочернего подразделения Alstom был заключен контракт на сумму 289,8 млн кун на поставку систем сигнализации для проекта. Линию Загреб — Карловац планируется оснастить европейской системой управления движением поездов ETCS уровня 1.
Проект общей стоимостью 3,45 млрд кун (около 465 млн евро) на 85 % финансируется из Фонда сплочения (Cohesion Fund) Евросоюза в соответствии с соглашением, подписанным в декабре 2019 г. Кроме того, в 2020 г. Европейский инвестиционный банк (EIB) одобрил кредит в размере 55 млн евро на реализацию этого проекта. Часть средств поступит из государственного бюджета.
После завершения работ максимальная скорость движения поездов на ряде участков линии составит 160 км/ч (фото: HŽ Infrastruktura).
