Компания DB Bahnbau Gruppe, которая является строительным подразделением железных дорог Германии (DB), подписала с немецкой компанией WINDHOFF Bahn- und Anlagentechnik рамочный договор о поставке 10 многофункциональных дрезин и заказала первую из таких машин.

WINDHOFF поставит особо компактную версию модульной четырехосной дрезины MPV VentuS, электрический тяговый привод которой может получать питание от дизеля и опционально — от тяговой аккумуляторной батареи. Четырехосное исполнение дрезины позволяет снизить осевую нагрузку по сравнению с обычными двухосными машинами и использовать ее на железнодорожных линиях всех классов.

Кабина управления дрезины с двумя пультами вмещает восемь человек и оборудована системой кондиционирования воздуха. За кабиной расположена просторная платформа с краном, на которой можно перевозить рельсы, шпалы, элементы стрелочных переводов и т. п. Все элементы тягового и вспомогательного приводов размещены под рамой дрезины в виде отдельных модулей.

Дрезина шириной 2,9 м имеет длину по буферам 16,5 м. Ее масса в порожнем состоянии составляет 57 т. Грузовой момент крана — 19 тм. Дрезина оборудована аппаратурой поездной радиосвязи GSM‑R, устройством точечной АЛС PZB и подготовлена для установки бортового устройства европейской системы управления движением поездов ETCS (компьютерная графика, источник: WINDHOFF).