Североамериканская железная дорога первого класса Canadian National (CN) договорилась с компанией Wabtec о модернизации еще 60 тепловозов Dash-9. Такие тепловозы поставлялись в период с 1993 по 2004 г. Теперь разработанная Wabtec программа модернизации охватывает 110 локомотивов железной дороги CN.
Эта программа предусматривает, в частности, переход от тяговых электродвигателей постоянного тока к двигателям переменного тока с заменой соответствующего силового оборудования, а также внедрение цифровых систем, таких как Trip Optimizer (оптимизация режимов ведения поезда) и LOCOTROL Distributed Power (управление поездом в режиме распределенной тяги). В результате продлевается срок службы локомотива, его энергоэффективность увеличивается на величину до 18 %, тяговая мощность — на величину до 55 %, а надежность — более чем на 40 %.
CN рассчитывает, что модернизация тепловозов Dash-9 позволит сократить выбросы углекислого газа на 50 тыс. т ежегодно, снизить расход топлива на примерно 15 % в расчете на тонно-километр и сэкономить при этом около 11 тыс. т стали, которые потребовались бы на изготовление новых локомотивов. Цель CN состоит в сокращении вредных выбросов на 43 % в расчете на тонно-километр к 2030 г. и достижении нулевого уровня выбросов углекислого газа к 2050 г. (фото: Wabtec).
