Компания Wabtec проводит испытания двухтопливного двигателя, способного работать на водороде и дизельном топливе. Первое его тестирование состоялось в середине мая 2024 г. в испытательном центре Юго-западного исследовательского института (SwRI) в Сан-Антонио, штат Техас.
При этом за основу был взят дизельный двигатель семейства Evolution мощностью 4500 л. с., отвечающий требованиям устаревшего экологического стандарта Tier 3 и установленный на тысячах локомотивов постройки Wabtec, эксплуатируемых в разных странах мира. Двигатель модернизирован с использованием комплекта оборудования NextFuel. Он рассматривается компанией Wabtec как важный промежуточный этап перехода в будущем к двигателям внутреннего сгорания, работающим на водороде.
Подобные комплекты NextFuel компания применяла во второй половине 2010‑х годов для преобразования дизелей тепловозов железной дороги Florida East Coast в двухтопливные двигатели, работающие на дизельном топливе и природном газе. Двигатели с такими комплектами могут работать также на биодизельном топливе. Если альтернативное топливо по каким-либо причинам недоступно, двигатель может работать на обычном дизельном топливе.
Wabtec также продолжает работы по созданию двигателя на альтернативном топливе (в том числе водородном) в рамках сотрудничества с двумя американскими национальными исследовательскими лабораториями — Аргоннской и Окриджской (фото: Wabtec).
