Правительство Габона и железнодорожная компания Société d'exploitation du Transgabonais (SETRAG) заключили соглашение на реализацию второго этапа проекта модернизации Трансгабонской железной дороги длиной 648 км, связывающей столицу страны Либревиль на атлантическом побережье с городом Франсвиль на юго-востоке этого государства.
Работы будут проводиться на участках Нджоле — Аламба и Милоле — Франсвиль, в том числе с укладкой рельсов массой 60 кг/м вместо рельсов 50 кг/м и заменой деревянных шпал на двухблочные железобетонные.
Стоимость проекта предварительно оценивается в 359 млрд фр. КФА (580 млн долл. США), из которых 130 млрд фр. предоставит правительство Габона, а остальные 220 млрд — SETRAG. Работы планируется завершить в 2028 г.
Габонское правительство профинансирует также поставку пассажирского подвижного состава.
Первый этап модернизации, который уже близится к завершению, включает реконструкцию участка от порта Овендо южнее Либревиля до Нджоле в центральной части Габона. Обновлено 300 км пути и уложено 225 км новых рельсов. Стоимость работ первого этапа оценивается в 230 млрд фр. КФА.
SETRAG наделена полномочиями осуществлять перевозки грузов и пассажиров на Трансгабонской железной дороге в рамках 30‑летней концессии до 2035 г. Пассажирские поезда по ней курсируют 4 дня в неделю, в то же время в графике движения на еженедельной основе предусмотрено обращение 17 грузовых поездов. В 2022 г. по этой железной дороге перевезено 248 тыс. пассажиров и 10,9 млн т грузов (фото: SETRAG).
