Оператор инфраструктуры железных дорог Великобритании Network Rail выполняет масштабную программу стоимостью 25 млн ф. ст. по стабилизации откосов на проходящей по берегу реки Северн линии Ньюпорт — Глостер. Экстремальные погодные явления вызывали крупные оползни, только в 2020 – 2021 гг. пять серьезных происшествий привели к опозданиям более чем 200 тыс. поездов. Для ликвидации последствий приходилось закрывать движение или вводить ограничения скорости на линии с интенсивным потоком грузовых и пассажирских поездов.
На первом этапе реализации программы по данным аэрофотосъемки был разработан план укрепления откосов на участке длиной около 4,8 км в районе Лидни. С места работ по железной дороге вывезено более 15 тыс. т грунта, удаленного со склонов. Откосы укрепили, использовав 27 тыс. м² металлической сетки и порядка 1000 грунтовых гвоздей (каждый длиной более 10 м). Работы в течение семи недель (60 тыс. ч) выполняли 700 специалистов Network Rail и подрядной компании Taziker.
Профиль откосов на этом участке, сформированный более 100 лет назад, был типичным для выемок и насыпей строившихся в те времена железных дорог. По коммерческим соображениям под строительство тогда выкупали земельные участки минимально допустимой площади. В итоге на национальной сети сохранилось значительное число подобных земляных сооружений, их текущее содержание и модернизация представляют серьезную задачу для Network Rail. Линия Ньюпорт — Глостер связывает Южный Уэльс с графством Уэст-Мидлендс и имеет стратегическое значение для поддержания темпов развития экономики этих регионов (фото: Network Rail).
