
Во Франции возобновлено обращение региональных пассажирских поездов на линии длиной 82 км, проходящей по правому берегу Роны между станциями в Авиньоне и Пон-Сент-Эспри. Эта линия, с 1973 г. использовавшаяся только для грузовых перевозок, является первой из шести, которые власти региона Окситания планировали открыть для пассажирских сообщений.
Проект восстановления пассажирских перевозок на маршруте Авиньон — Пон-Сент-Эспри реализуется в два этапа. Работы первого этапа выполняли в течение 5 лет, они включали реконструкцию станций Баньоль-сюр-Сез и Пон-Сент-Эспри с устройством пешеходных подземных и надземных переходов и модернизацией переездов. Проект стоимостью 12,8 млн евро финансировал регион Окситания.
Между Авиньоном и Пон-Сент-Эспри курсируют пять пар дневных поездов с временем в пути 30 мин. Маршрут одного поезда продлен до Нима, поездка занимает 1 ч 20 мин. Новое сообщение предлагает вариант с меньшими затратами времени, чем автомобильным транспортом, отличается удобными связями с сетью автобусных маршрутов, что служит основанием для прогнозирования годового пассажиропотока в размере до 200 тыс. чел.
В первый месяц проездная плата составит 1 евро, в дальнейшем власти региона намерены поддерживать ее на невысоком уровне.
Второй этап проекта стоимостью 100 млн евро, также финансируемого регионом Окситания, планируется выполнить к 2026 г. Региональные поезда будут обслуживать еще шесть станций, число поездов сообщением Ним — Авиньон — Пон-Сент-Эспри увеличится до восьми пар.
Между тем регион Овернь — Рона — Альпы планирует восстановить в 2028 г. пассажирские перевозки между станций Ле-Тей и городом Валанс на линии, также проходящей по правому берегу Роны. Семь пар поездов будут обслуживать вокзал Валанс-Вилль в самом Валансе и новую станцию, принимающую высокоскоростные поезда TGV (фото: Wikipedia).