Первые поезда Mireo Plus H с питанием от водородных топливных элементов, построенные компанией Siemens Mobility, получили допуск к эксплуатации и начнут перевозить пассажиров в столичном регионе Берлин-Бранденбург и Баварии 15 декабря 2024 г., когда вступит в действие новое расписание движения поездов на железных дорогах Германии (DB). Одновременно в Германии начнут работать крупные парки контактно-аккумуляторных поездов Mireo Plus B, электропоездов Mireo и частично двухэтажных электропоездов повышенной вместимости Desiro HC.
Семь двухвагонных водородных поездов Mireo Plus H будут курсировать по неэлектрифицированной однопутной линии Heidekrautbahn протяженностью около 60 км, соединяющей Берлин с его северными пригородами. Соответствующий контракт был подписан летом 2022 г., ходовые испытания этих поездов начались в декабре 2023 г.
В Баварии один двухвагонный поезд Mireo Plus H будет работать на региональных маршрутах в режиме подконтрольной эксплуатации с постепенным расширением полигона обслуживания. Он был представлен общественности в ноябре 2024 г.
Поезда Mireo Plus H мощностью 1,7 МВт развивают ускорение до 1,1 м/с² и рассчитаны на скорость движения до 160 км/ч. На одной заправке водородом поезд может преодолеть расстояние 1200 км.
Кроме того, на железной дороге Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), обслуживающей регион Берлин-Бранденбург, начнут перевозить пассажиров контактно-аккумуляторные поезда Mireo Plus B, поставляемые по контракту, подписанному осенью 2021 г. Всего заказан 31 поезд Mireo Plus B, поставки завершатся летом 2025 г. Поезда будут обслуживать частично электрифицированные маршруты, дальность их хода с питанием от аккумуляторных батарей составляет более 120 км.
Кроме того, с переходом на новое расписание в Баварии появятся 25 четырехвагонных частично двухэтажных электропоездов повышенной вместимости Desiro HC и 27 электропоездов Mireo, которые компания Siemens Mobility поставила по двум контрактам, подписанным в декабре 2020 г. и сентябре 2021 г. (фото: Siemens).
