Во время президентских выборов в США избиратели одновременно голосовали по транспортным проектам общей стоимостью 38 млрд долларов

Одновременно с президентскими выборами в США, прошедшими 3 ноября 2020 г., на голосование в разных штатах были выставлены 16 проектов, связанных с развитием транспортных систем, включая рельсовые. По данным Американской ассоциации общественного транспорта, их общая стоимость оценивалась в 38 млрд долл. США. Результаты голосования оказались неоднородными.

Среди тех, кого можно назвать победителем, оказался оператор пригородных перевозок Caltrain, потерявший значительную часть доходов по причине пандемии. Так, избиратели, проживающие в области залива Сан‑Франциско — агломерации с населением 8 млн чел., одобрили увеличение налога с продаж с целью привлечения дополнительного финансирования в объеме 108 млн долл. США, которые получит оператор Caltrain для поддержки эксплуатации сообщения Сан-Франциско — Сан‑Хосе — Гилрой. До пандемии эти средства планировали потратить на электрификацию линии.

Избиратели в Остине (штат Техас) большинством голосов одобрили проект развития автобусного и железнодорожного сообщений, предложенный Управлением транспорта города (Capital Metro) и получивший название Project Connect. Проект стоимостью 7,1 млрд долл. США будет финансироваться за счет повышения налога с продаж на 0,875 цента.

Согласно проекту, на существующей линии Red метро появятся две новые станции. Из центра города до Восточного Остина проложат новую линию Green. Также построят две линии облегченного рельсового транспорта — Orange, (между Северным и Южным Остином) и Blue (из центра города в аэропорт). Согласно Capital Metro, всего дополнительно построят 43,4 км пути (включая тоннель в центре города) и 31 станцию.

А вот в Портленде (штат Орегон) избиратели проголосовали против строительства новой линии трамвая длиной 17 км из центра города до его юго-восточного пригорода Чуалатин. Проект включал ряд инициатив, в том числе требование к работодателям в Портленде платить за те преимущества, которые могут получить их работники и другие жители города в результате улучшения работы транспорта, а также за усовершенствование дорог, мостов и работы автобусной сети.

В округе Гуиннетт (штат Джорджия) незначительным большинством голосов (50,22 %) отклонен проект модернизации маршрута, соединяющего его с Атлантой, столицей штата, стоимостью 12,2 млрд долл. США. Профинансировать его предлагалось за счет увеличения на 1 % налога с продаж в течение следующих 30 лет (компьютерная графика: Capital Metro).