На юго-западе Франции в коммуне Маршеприм LISEA — частный оператор инфраструктуры высокоскоростной линии Sud Europe Atlantique (Тур — Бордо) начал строительство центра по техническому обслуживанию пассажирских поездов и локомотивов, что позволит увеличить объем предлагаемых перевозочных услуг в этом коридоре. По данным оператора, в настоящее время используется менее 50 % имеющейся пропускной способности этой ВСМ. Нехватка мощности имеющихся предприятий по обслуживанию поездов ограничивает предложение новых услуг для конкуренции с национальным оператором SNCF Voyageurs.
После проведения соответствующих исследований оператор LISEA, входящий в состав холдинга VINCI Concessions, принял решение о строительстве собственного депо, открытого для разных перевозчиков, включая частных. Проект стоимостью 200 млн евро компания финансирует из собственных источников. Центр разместится на участке площадью 14 га в 20 км от Бордо. Цеха суммарной площадью 28 тыс. м² рассчитаны на обслуживание и ремонт до 40 поездов всех типов — от высокоскоростных до междугородных и региональных, а также локомотивов рабочих поездов.
Строительные работы выполнит компания Colas, связь с сетью обеспечит национальный оператор железнодорожной инфраструктуры SNCF Réseau. Открытие депо запланировано на 2028 г. Первым пользователем его услуг станет частный оператор Proxima, который в октябре 2024 г. заказал у компании Alstom 12 высокоскоростных двухэтажных поездов семейства Avelia Horizon для выполнения перевозок под брендом Velvet (компьютерная графика, источник: VINCI Concessions).
