Последние два тоннелепроходческих комплекса из девяти задействованных на проходке Бреннерского базисного тоннеля — «Вильма» и «Ольга» начали работу на австрийском участке H53 Пфонс — Бреннер. Им предстоит пройти восточный и западный тоннели длиной приблизительно по 7,5 км каждый. Обе машины с режущими головками диаметром 10,37 м будут вести проходку в направлении на Инсбрук. В противоположном, южном направлении применяется буровзрывной метод.
На участке H53 Пфонс — Бреннер ограниченность доступного пространства не позволяет наладить изготовление тюбингов для облицовки стен тоннеля на месте, как это было организовано на стройплощадке соседнего участка H41 Зилль — Пфонс. Железобетонные элементы доставляют с завода компании Max Bögl в Баварии по железной дороге, что дает возможность отказаться от 40 тыс. автомобильных рейсов, минимизируя влияние на окружающую среду. Первые тюбинги доставили в июле 2024 г. Всего на этом участке потребуется 54 тыс. элементов обделки (фото: BBT).
