Первый из двух заказанных маневровых локомотивов с гибридной силовой установкой поступил венгерскому оператору грузовых перевозок Rail Cargo Hungaria — дочернему предприятию Федеральных железных дорог Австрии (ÖBB) для испытаний, сертификации и получения допуска к эксплуатации.
В настоящее время Rail Cargo Hungaria для маневровых операций использует тепловозы, принадлежащие национальному оператору пассажирских перевозок MÁV‑Start. В 2019 г. венгерский оператор подписал с китайской компанией CRRC Zhuzhou Locomotive (CRRC ZELC) контракт на поставку в Венгрию двух маневровых и двух магистральных электровозов мощностью 5,6 МВт с гибридной силовой установкой, предусматривающей питание от литий-титановых аккумуляторных батарей и контактной сети. Разработка и строительство локомотивов осуществляются за счет поставщика, Rail Cargo Hungaria будет арендовать их в течение первых 4 лет эксплуатации. Техническое обслуживание также возлагается на CRRC ZELC. По истечении этого срока Rail Cargo Hungaria может продлить аренду или приобрести электровозы, а также разместить заказ еще на 20 машин каждого вида.
Маневровый локомотив имеет массу 74 т, мощность 850 кВт при работе от контактной сети и 350 кВт — при питании от аккумуляторов. В аккумуляторном режиме он рассчитан на ведение поезда массой 800 т в течение 85 мин с максимальной скоростью 20 км/ч. Планируется, что его постоянная эксплуатация в маневровых районах и на промышленных площадках начнется во второй половине 2022 г. (фото: YouTube, Томас Пелех).
