
Британский оператор Chiltern Railways отметил свой 25-летний юбилей демонстрационной поездкой прототипа моторвагонного поезда HybridFLEX, в котором используется гибридная силовая установка — дизель в сочетании с тяговыми аккумуляторными батареями.
Поезд HybridFLEX создавался оператором совместно с лизинговой компанией Porterbrook. За основу был взят дизель-поезд серии 168 постройки Bombardier Transportation, в который установили гибридную силовую установку компании MTU (входит в состав Rolls-Royce). Ее использование позволяет снизить выбросы углекислого газа на 25 %, окислов азота — на 70 % и твердых частиц — на 90 %. При этом благодаря накопителю энергии на аккумуляторных батареях на станциях обеспечиваются нулевые выбросы и почти бесшумная работа двигателей поезда.
Chiltern Railways принадлежит компании Arriva и эксплуатирует парк дизель-поездов, средний возраст которых составляет 25 лет. Модернизация этого подвижного состава с применением новой технологии позволит значительно улучшить его экологические показатели. Ввести прототип поезда HybridFLEX в регулярную эксплуатацию планируют в сентябре 2021 г.
Оператор Chiltern Railways выполняет перевозки между Лондоном и Бирмингемом, а также на нескольких других маршрутах, проходящих по неэлектрифицированным линиям (фото: Chiltern Railways).