До конца 2026 г. операторы инфраструктуры традиционных и высокоскоростных железных дорог Испании (Adif и Adif AV) инвестируют 24,1 млрд евро в рамках программы развития на 2022 – 2026 гг. Более половины этих средств (12,108 млрд евро) предназначены для развития традиционных железных дорог, пригородных и грузовых линий. Примерно половина инвестиций будет освоена до конца 2024 г.
В области грузового движения финансируются работы по реконструкции и цифровизации логистических узлов в Викальваро (район Мадрида), Вальядолиде, Фуэнте-де‑Сан‑Луис (район Валенсии), Ла‑Льягосте (провинция Барселона) и др., а также подходов к портам Сагунто, Кастельон и Ла‑Корунья. Средства направляются на модернизацию традиционных железнодорожных коридоров и обновление систем сигнализации, электрификации и связи.
В расширение высокоскоростной сети и ее модернизацию до конца 2026 г. Adif AV инвестирует 12 млрд евро, из них 7 мдрд — до конца 2024 г. В настоящее время сеть ВСМ Испании протяженностью 4000 км является крупнейшей в Европе.
Adif AV направляет инвестиции в строительство высокоскоростных линий в автономной области Кантабрия, Стране Басков, провинции Наварра, автономном сообществе Эстремадура и в районе города Альмерия, а также в расширение и реконструкцию крупных станций и другие проекты. Существуют и обязательства по модернизации действующей сети ВСМ, включая комплексную реконструкцию высокоскоростной линии Мадрид — Севилья (фото: Adif).
