В ЮАР объявили о предоставлении доступа к железнодорожной инфраструктуре частным операторам грузовых перевозок. По сообщению министерства транспорта страны, пока лишь 11 операторов из 25 заявленных кандидатов отвечают требованиям, предъявляемым к претендентам. Следующим этапом станет проведение переговоров на предмет заключения контрактов.

Названия компаний, прошедших первый этап отбора, пока не раскрываются. Однако согласно информации агентства Reuters, одной из них стала логистическая компания Grindrod. 

На данный момент выделены нитки графика на 41 маршрут по шести ключевым грузовым коридорам, в основном на перевозки массовых грузов, таких как уголь, железная руда, хром, марганец, сахар, различные виды топлива, а также контейнеров. В числе ключевых условий для заключения контрактов названы соблюдение требований безопасности, обеспечение готовности подвижного состава к перевозкам, а также предъявление к перевозке объемов грузов, обеспечивающих полную загрузку портовых мощностей. Нитки графика будут выделяться на срок от 1 года до 10 лет. 

Инициатива предоставления доступа частным операторам нацелена не на прямую конкуренцию с национальным железнодорожным оператором Transnet, а на увеличение объема перевозок грузов по железным дорогам. По прогнозам, новые перевозчики смогут привлекать начиная с 2026/27 финансового года дополнительно по 20 млн т грузов в год. Таким образом будет достигнута цель в части увеличения к 2029 г. ежегодного объема грузовых перевозок до 250 млн т. При этом экспорт угля в ближайшие 3 года может вырасти не менее чем на 10 млн т относительно нынешнего уровня (около 50 млн т). 

К реформированию сектора грузовых железнодорожных перевозок в ЮАР приступили после того, как Transnet в последние годы столкнулся с проблемами, связанными, прежде всего, с нехваткой оборудования, задержками поставок запчастей, вандализмом и др. В результате объем грузовых перевозок в 2023/2024 финансовом году упал до 152 млн т по сравнению с рекордными 226 млн т шестью годами ранее. 

Правительство ЮАР уже предоставило 149 млрд рэндов (около 8,4 млрд долл. США) в поддержку оздоровления Transnet. Однако оператор запросил еще 35 млрд рэндов на финансирование обновления инфраструктуры (фото: Transnet).