Администрация железнодорожных пассажирских перевозок штата Вирджиния Virginia Passenger Rail Authority (VPRA) провела торжественную церемонию по случаю начала реализации проекта New River Valley. Оцениваемый в 264,5 млн долл. США проект предусматривает продление маршрута Вашингтон — Роанок до города Крисченсберг по линии, принадлежащей железной дороге Norfolk Southern. Маршрут обслуживают поезда пассажирской компании Amtrak.
Движение пассажирских поездов до Крисченсберга было прекращено в 1979 г. С 2027 г. по удлиненному маршруту планируется ввести в обращение две пары ежедневных поездов. Всего предусмотрено семь промежуточных остановок.
Предварительные работы по проекту New River Valley начались в конце февраля 2025 г. Проект New River Valley включает строительство новой крытой платформы на станции в Крисченсберге, места парковки и подъездных автодорог, а также ремонт путевой инфраструктуры и модернизацию системы сигнализации. В расположенном неподалеку Радфорде построят пути отстоя и пункт экипировки для поездов оператора Amtrak.
Историческое здание железнодорожной станции (находилось в эксплуатации с 1904 по 1979 г.) в Крисченсберге в районе Кэмбриа реконструируют, а саму станцию переименуют в Нью‑Ривер‑Вэлли.
На подходе к Вашингтону поезда будут следовать по инфраструктуре пригородной линии Manassas (в сентябре 2024 г. приобретена администрацией VPRA у Norfolk Southern). В дальнейшем маршрут планируется продлить от Вашингтона по Северо-восточному коридору до Филадельфии, Нью‑Йорка и Бостона (фото: VPRA).
