В связи со стабильным ростом пассажиропотока и спроса на перевозки общественным транспортом ÖBB-Infrastruktur, оператор инфраструктуры Федеральных железных дорог Австрии (ÖBB), реализует проект комплексной реконструкции опорного участка сети городской железной дороги (S‑Bahn) Вены. Работы между станциями Вена-Флоридсдорф и Вена-Майдлинг начнутся осенью 2023 г. Финансирование проекта обеспечат Министерство по вопросам охраны климата, экологии, энергетики, транспорта, инноваций и технологий Австрии и администрация Вены.
Участок S-Bahn между станциями Вена-Флоридсдорф и Вена-Майдлинг — самый загруженный в Австрии: ежедневно по будням около 700 поездов перевозят до 250 тыс. пассажиров. Работы в рамках проекта будут проводиться в две стадии: с осени 2023 по лето 2026 г. между станциями Вена-Флоридсдорф и Вена-Пратерштерн, с осени 2025 по декабрь 2027 г. — на участке Вена-Пратерштерн — Вена-Майдлинг. Участок между станциями Вена-Пратерштерн и Вена-Главная будет закрыт в течение 14 мес, с сентября 2026 по октябрь 2027 г. Перевозки пассажиров в эти периоды будут выполнять альтернативные виды транспорта.
Программа охватывает ремонт мостовых сооружений, тоннелей, путевой инфраструктуры, подпорных стенок, работы по обустройству прилегающих территорий, а также обновление контактной подвески, систем централизации и стрелочных переводов. Намеченное удлинение платформ (до 220 м) на станциях даст возможность пропускать поезда повышенной длины, что увеличит число мест для сидения на 40 % к 2028 г. Кроме того, проект предусматривает развертывание европейской системы управления движением (ETCS) уровня 2, что позволит пустить поезда с интервалом 2,5 мин в часы пик. Завершить проект реконструкции планируется к концу 2027 г. (фото: ÖBB).
