Hitachi Rail, лизинговая компания Angel Trains и оператор TransPennine Express (TPE) пришли к принципиальному соглашению об оснащении тяговыми аккумуляторными батареями междугородных поездов серии Nova 1 с комбинированным приводом. Испытания новой технологии на маршрутах оператора планируется провести в 2022 г.
В настоящее время оператор ТРЕ эксплуатирует 19 поездов Nova 1. Они используются на маршрутах, соединяющих города и населенные пункты Северной Англии и Шотландии. Испытания станут дополнительным мероприятием в многомиллионной программе модернизации сети TPE.
Предполагается заменить один из трех дизельных двигателей пятивагонного поезда тяговой аккумуляторной батареей. Линии ТРЕ электрифицированы частично, поэтому значительную часть пути поезда Nova 1 постройки Hitachi Rail, оснащенные комбинированным тяговым приводом, проходят на дизельной тяге. Установка тяговой аккумуляторной батареи позволит уменьшить расход топлива и сократить углеродные выбросы по меньшей мере на 20 %.
Подобный проект дооснащения поездов серии 802 тяговыми аккумуляторными батареями Hitachi Rail реализует совместно с лизинговой компанией Eversholt Rail и оператором Great Western Railway (фото: Hitachi).
