Правительство Великобритании обнародовало планы по созданию Стратегической транспортной сети Соединенного Королевства (UK Strategic Transport Network) с целью улучшения связей между входящими в него четырьмя регионами. Это было сделано после представления Питером Хенди (Peter Hendy), председателем правления компании Network Rail (оператора инфраструктуры железных дорог Великобритании), промежуточного доклада по транспортной доступности (Union Connectivity Review, UCR).

Этот доклад появился одновременно с заявлением правительства о начале весной 2021 г. консультаций в части возможного снижения сборов с авиапассажиров на внутренних рейсах. В докладе Хенди отмечается, что вредные выбросы в атмосферу на железнодорожном транспорте примерно в 6 раз меньше по сравнению с воздушным транспортом и мера по снижению сборов полезна только на тех направлениях, где поездка по железной дороге мало привлекательна, например на север Шотландии или в Северную Ирландию.

В июне 2020 г. британский премьер-министр Борис Джонсон поставил перед Питером Хенди задачу проработать способы улучшения транспортных связей между регионами Великобритании. В нынешнем докладе Хенди указано, что в рамках создания единой стратегической транспортной сети эту задачу можно решить за счет интеграции автомобильного, железнодорожного, морского и воздушного видов транспорта, что приведет к устранению узких мест и стимулированию экономического роста.

Правительство уже согласовало выделение 20 млн ф. ст. на проработку проектов, которые фигурируют в докладе Хенди. Это касается, в частности, улучшения железнодорожного сообщения между северным побережьем Уэльса и Англией, ускорения движения поездов между Англией и Шотландией, в том числе за счет модернизации магистрали Западного побережья, развития железнодорожной сети юго-восточной части Уэльса, а также реконструкции автомагистрали А75, соединяющей шотландские города Гретна, Дамфрис и Странрар.

В объединении Rail Delivery Group (RDG), созданном с целью оптимизировать взаимодействие между британскими операторами инфраструктуры и перевозок, отметили, что прозрачная и упрощенная система продажи билетов, о которой идет речь в докладе Хенди, позволит существенно снизить стоимость поездок и сможет привлечь на железную дорогу дополнительно 300 млн пассажиров на всей территории Великобритании (фото: Network Rail).