В Турции разработан генеральный план развития транспортно-логистического комплекса до 2053 г. (2053 Transportation and Logistics Master Plan). Он составлен с учетом амбициозной государственной задачи вхождения страны в десятку крупнейших экономик мира.
За указанный период в развитие всех видов транспорта планируется инвестировать почти 198 млрд долл. США. Основная часть этих средств будет направлена на финансирование железных дорог. С 2003 по 2021 г. в транспортную и телекоммуникационную инфраструктуру было вложено 172 млрд долл. США. При этом длина линий, оснащенных средствами сигнализации, выросла на 183 % и превысила 7000 км, электрифицированных линий — на 188 %, до почти 6000 км. По состоянию на 2019 г. построено 1213 км высокоскоростных и 219 км скоростных линий. Магистраль Баку — Тбилиси — Карс стала коридором бесперебойного железнодорожного сообщения между Азией и Европой. К 2053 г. общая протяженность железных дорог страны должна возрасти с нынешних 13 тыс. км до почти 29 тыс. км.
Намечен резкий рост доли железнодорожного транспорта на рынке грузовых и пассажирских перевозок. Если в 2019 г. в поездах было перевезено 33 млн т грузов (3,13 % общего объема перевозок), а в 2023 г. ожидается 55 млн т (5,08 %), то в 2053 г. планируется увеличить долю железных дорог до 21,93 %. При этом удельный вес автомобильных грузоперевозок должен снизиться с 71,39 до 57,47 % (фото: Министерство транспорта и инфраструктуры Турции).
