На линии Дар-эс-Салам — Морогоро колеи 1435 мм в Танзании 6 июля 2019 г. совершен первый испытательный пробег поезда. Контракт стоимостью 1,22 млн долл. США на строительство данной линии национальный оператор инфраструктуры железных дорог Танзании Reli Assets Holding (RAHCO) заключил с турецкой компанией Yapı Merkezi и португальской Mota-Engil в феврале 2017 г., а работы начались двумя месяцами позже.
Строительство данной линии протяженностью 205 км является первым этапом проекта по созданию магистрали протяженностью 2561 км, которая свяжет крупнейший порт Индийского океана Дар-эс-Салам с танзанийскими городами Мванза на побережье озера Виктория и Кигома у озера Танганьика, а также с соседними странами Руанда и Бурунди, не имеющими выхода к океану.
Торжественная церемония состоялась на станции Сага в 45 км к западу от Дар-эс-Салама, откуда поезд отправился на расстояние 20 км и вернулся обратно.
Планируется, что работы на данной линии будут завершены в третьем квартале, а запуск ее в эксплуатацию состоится в декабре 2019 г. Максимальная скорость движения поездов здесь составит 160 км/ч. С реализацией этого проекта Танзания станет третьей страной в Восточной Африке после Кении и Эфиопии, где работает железная дорога с европейской шириной колеи 1435 мм (фото: Министерство транспорта).
