В столице Тайваня Тайбэе введена в эксплуатацию первая очередь полностью автоматизированной линии метрополитена Circular. Участок длиной 15,5 км с 14 станциями, 13 из которых размещены на эстакадах и одна — подземная, оснащен системой управления движением поездов по радиоканалу (CBTC) с уровнем автоматизации 4 (GoA4). После его запуска общая протяженность сети метрополитена тайваньской столицы достигла 152 км со 131 станцией.

Линия Circular длиной около 50 км пройдет через 14 административных районов в Тайбэе и Синьбэе (Нью-Тайбэе), соединив города напрямую без необходимости пересадки в центре столицы. В 2009 г. Департамент рельсового транспорта Тайбэя (DORTS) заключил с компаниями Ansaldo STS и AnsaldoBreda (ныне — Hitachi Rail Italy) контракт стоимостью 220 млн евро на поставку электрических и механических систем. Hitachi Rail Italy, получившая 114 млн евро, построила для линии Circular 17 новых четырехвагонных поездов с алюминиевыми кузовами вместимостью 650 пассажиров каждый, рассчитанных на максимальную скорость движения 80 км/ч.

Этот контракт стал первым для компании Hitachi Rail Italy проектом «под ключ» (включающим поставку подвижного состава и необходимых для функционирования линии метрополитена подсистем) в Дальневосточном регионе (фото: DORTS).