Начаты работы по строительству второй очереди автоматизированной линии M7 метро Стамбула, по которой будут курсировать поезда без машинистов на борту. Вторая очередь предусматривает продление линии в западном направлении, на новом участке длиной 18,5 км будет 10 станций. Контракт стоимостью 3,5 млрд лир на его строительство был подписан в июле 2017 г. с консорциумом компаний Akyol, Astur и IC İçtaş.
Первая очередь линии M7 включает участок длиной 24,5 км, строительство которого ведется с февраля 2014 г. Ввод первой очереди в эксплуатацию планируется в 2018 г. Линия оборудуется системой управления движением поездов по радиоканалу (CBTC) Cityflo 650 компании Bombardier, которая должна обеспечить пропускную способность 70 тыс. чел./ч в каждом направлении. Ожидается, что пассажиропоток на линии составит 1 млн чел. в сутки.
На участке первой очереди будут эксплуатироваться 75 четырехвагонных поездов постройки корейской компании Hyundai Rotem. Контракт стоимостью 316 млн долл. США на их поставку был подписан в апреле 2016 г.
Программа развития городского транспорта Стамбула предусматривает увеличение общей протяженности линий метро и трамвая до 489 км к 2019 г., а в долгосрочной перспективе — до 1025 км (фото: İstanbul Büyükşehir Belediyesi).
