Федеральная железнодорожная администрация США (FRA) в ходе проведения серии региональных совещаний рассматривает предложения по 15 маршрутам поездов дальнего следования национального оператора Amtrak, включая новые, ранее закрытые и обслуживаемые на нерегулярной основе.
Предпочтение им было отдано в ходе проводимых в рамках федерального закона об инвестициях в инфраструктуру и рабочие места от 15 ноября 2021 г. исследований в отношении перспектив развития пассажирского дальнего сообщения и реализации соответствующих инвестпроектов. Согласно этому закону проведение такой работы поручено Федеральной железнодорожной администрации.
По данным Ассоциации железнодорожных пассажиров (Rail Passengers Association, RPA), появление 15 новых маршрутов позволит увеличить вдвое нынешнюю протяженность сети маршрутов поездов дальнего следования.
Для проведения дальнейших исследований и получения конечной оценки предложены следующие маршруты:
- Чикаго — Майами через Индианаполис, Луисвилл, Нэшвилл, Чаттанугу, Атланту, Джексонвилл, Орландо и Тампу;
- Даллас/Форт-Уэрт — Майами через Маршалл, Батон-Руж, Новый Орлеан, Пенсаколу, Таллахасси и Джексонвилл;
- Денвер — Хьюстон через Тринидад, Амарилло и Даллас/Форт-Уэрт;
- Лос-Анджелес — Денвер через Барстоу, Лас-Вегас, Солт-Лейк-Сити и Шайенн;
- Финикс — Миннеаполис/Сент-Пол через Флагстафф, Альбукерке, Амарилло, Ньютон, Канзас-Сити, Омаху и Су-Фолс;
- Даллас/Форт-Уэрт — Нью-Йорк через Оклахому-Сити, Талсу, Сент-Луис, Индианаполис, Цинциннати, Колумбус и Питтсбург;
- Хьюстон — Нью-Йорк через Новый Орлеан, Мобил, Монтгомери, Атланту, Чаттануга, Роанок, Линчбург, Лортон, Вашингтон и Филадельфию.
В числе других маршрутов предлагаются также Сиэтл — Денвер, Сан-Антонио — Миннеаполис/Сент-Пол, Сан-Франциско — Даллас/Форт-Уэрт, Детройт — Новый Орлеан, Денвер — Миннеаполис/Сент-Пол, Сиэтл — Чикаго, Даллас/Форт-Уэрт — Атланта, Эль-Пасо — Биллингс (фото: Amtrak).
