
Транспортная администрация Сингапура (LTA) объявила о начале строительства первой очереди подземной линии метро Cross Island (CRL). Торжественная церемония по этому случаю состоялась на строительной площадке будущей станции Брайт-Хилл. Ранее LTA заключила два контракта на проектирование и строительство двух станционных и ходовых тоннелей первой очереди CRL.
CRL длиной более 50 км станет восьмой и самой протяженной подземной линией метро в Сингапуре, она свяжет такие крупные станции, как Джуронг-Лейк-Дистрикт, Пунггол-Диджитал-Дистрикт и Чанги. Строительство будет вестись в три этапа. Первую очередь длиной 29 км с 12 станциями планируется ввести в строй в 2030 г. По прогнозам, ежесуточный пассажиропоток в первые годы эксплуатации здесь составит более 600 тыс. чел. и в дальнейшем превысит 1 млн.
Линия улучшит транспортную доступность между восточной, западной и северо-восточной частями Сингапура и протянется от станции Авиационный парк до Брайт-Хилл и, таким образом, будет обслуживать как жилые, так и промышленные районы. Пассажирам предоставится возможность пересадки на линии East-West, North-East, North-South и Thomson-East Coast.
LTA также приступила к тендерным процедурам в рамках второй очереди CRL с шестью станциями между Терф-Сити и Джуронг-Лейк-Сити.
В целях повышения эффективности строительства и безопасности на будущей CRL применяются различные передовые технологии, включая средства дополненной реальности, а также компьютерное моделирование.
На строительстве тоннелей с двухпутными участками будет использоваться самый крупный для проектов, реализуемых LTA, тоннелепроходческий комплекс (ТПК) с щитом диаметром 12,6 м, что позволит повысить производительность и сократить потребности в рабочей силе (компьютерная графика, источник: LTA).