Шведская лизинговая компания AB Transitio заказала дополнительно семь двухэтажных четырехвагонных электропоездов Dosto производства Stadler от имени транспортной организации Tåg i Bergslagen (TiB). Церемония подписания документов состоялась 25 августа 2021 г. в Стокгольме. Эти поезда для региональных  и пригородных перевозок планируется поставить зимой 2022/2023 г. 

Поезда отличаются просторными входными зонами  выдвижными ступеньками sliding step, что создает комфорт при посадке/высадке  пассажиров. У каждого кресла в вагоне имеются две электрические розетки. Вагоны оборудованы  системами шумоизоляции, а также системой контроля давления воздуха  для исключения дискомфорта у пассажиров при прохождении тоннелей.

Кузова вагонов изготовлены из алюминиевого профиля, за счет чего достигается  легкость конструкции и более низкий уровень потребления энергии. По системе многих единиц могут эксплуатироваться до четырех поездов. 

Характерной особенностью поездов является также наличие системы рекуперативного торможения и трансформаторов с воздушным охлаждением. 

Подвижной состав возможно использовать при температуре до –40 °С и при снежном покрове высотой до 80 см за счет наличия  снегоуборочных плугов, герметичных межвагонных переходов, систем обогрева стен, а также специальной изоляции. Применяется также ковровый настил из абсорбирующего материала, который быстро просушивается благодаря системе напольного отопления. Конструкция рамы вагона выполнена с таким расчетом, чтобы  уменьшить накопление снега и льда. Токоприемник также рассчитан на работу в зимних условиях. 

Изначально, в 2016 г.,  Transitio заказала 33 поезда Dosto. Затем последовали дополнительные заказы в 2018 и 2020 гг. , в результате чего общее число таких поездов выросло до 60 ед. 

Перевозки на сети, которая находится под контролем TiB, в настоящее время осуществляет национальный пассажирский оператор SJ в рамках 10‑летнего контракта, заключенного в 2015 г.  Однако в августе 2021 г. стороны договорились о прекращении контракта  в декабре 2023 г., а не в декабре 2026 г., как было установлено изначально.  Причиной стало негативное влияние COVID‑19 (компьютерная графика, источник: Transitio).