В сентябре 2025 г. правительство Шотландии объявило о выделении 342 млн ф. ст. на реализацию проекта частичной электрификации линий Fife Circle и Borders Railway и планах приобретения новых контактно-аккумуляторных поездов. Переход на электрическую тягу будет способствовать сокращению выбросов соединений углерода, повышению качества обслуживания пассажиров и снижению эксплуатационных расходов.
С 21 февраля 2026 г. британский оператор инфраструктуры Network Rail приступает к островной электрификации однопутной линии Borders Railway протяженностью 57 км. Работы начнутся с подготовки к установке опор контактной сети на участках между станциями Ньюкрейгхолл и Шофейр и между тоннелем Боушенк и станцией Твидбанк. Оснащение контактной подвеской этих участков суммарной длиной менее 10 км позволит открыть движение поездов на электрической тяге от Эдинбурга до Твидбанка.
Для обеспечения безопасности при проведении работ с 14 по 16, с 21 по 23 и с 28 по 30 марта линия будет закрыта для движения поездов. Перевозки пассажиров в эти дни будут выполнять автобусы. С целью оптимального использования предоставленного времени часть работ предполагается выполнить в ночные часы.
Завершенный в 2015 г. проект по восстановлению линии учитывал перспективы ее электрификации, что облегчило решение ряда технических проблем: в частности, для монтажа контактной подвески не потребуется понижать уровень путей или увеличивать высоту мостов.
Со времени возобновления движения по линии Borders Railway было перевезено более 13 млн пассажиров. Проведенная реконструкция способствовала развитию жилищного строительства, росту инвестиций в коммерческую недвижимость и рекультивацию земель вдоль линии. Ожидается, что островная электрификация будет способствовать дальнейшему развитию прилегающих территорий (фото: Wikipedia).
