Федеральные железные дороги Австрии (ÖBB) 14 мая 2025 г. представили план инвестиций в развитие и модернизацию национальной сети на 2025 – 2030 гг., оцениваемый в 19,7 млрд евро. Это несколько меньше заложенной в предыдущем инвестплане на 2024 – 2029 гг. суммы 21,1 млрд евро. Тем не менее ÖBB продолжат ежегодно вкладывать в развитие железнодорожного транспорта более 3,2 млрд евро.
Инвестплан на 2025 – 2030 гг. обеспечит выполнение важных инфраструктурных проектов, которые будут способствовать повышению стабильности работы железнодорожного транспорта и качества предоставляемых услуг, а также увеличению пропускной способности сети.
Продолжится реализация ключевых инициатив, таких как Koralmbahn (ввод в эксплуатацию скоростной линии запланирован на 2025 г.), строительство Земмерингского и Бреннерского базисных тоннелей, увеличение до четырех числа путей на линии Western. Можно также отметить проект модернизации сети городской железной дороги (S‑Bahn) в Вене.
В ÖBB отметили, что ни один из реализуемых проектов не будет отменен, но при этом основной целью станет достижение максимально возможного эффекта при меньших затратах. Это означает, что некоторые проекты будут завершены в более поздние сроки. К ним относятся соединение длиной 2,1 км между железной дорогой Eastern и линией Airport Express, строительство участка Кёстендорф — Зальцбург протяженностью 21,5 км, включающего тоннель Флахгауэр длиной 16,2 км.
Продолжится реализация проектов развития региональных железных дорог, в том числе в федеральных землях Верхняя и Нижняя Австрия, а также Штирия. Кроме того, в 2025 – 2030 гг. 4,8 млрд евро выделяются на обслуживание и ремонт инфраструктуры и подвижного состава (компьютерная графика, источник: ÖBB).
