Автономное управление транспорта Парижа (RATP) и Национальное общество железных дорог Франции (SNCF) ввели в эксплуатацию новый единый диспетчерский центр линии А сети пригородных перевозок RER в парижском регионе. Он заменил действовавший с 2019 г. в восточном пригороде Парижа Венсене небольшой центр регулирования движения поездов на этой находящейся под совместным управлением двух операторов линии длиной 109 км, по которой ежедневно выполняется 365 рейсов поездов, перевозящих до 1,3 млн пассажиров в сутки. Строительство нового и более крупного диспетчерского центра стоимостью 60 млн евро, который также расположен в Венсене, финансировала региональная транспортная администрация Ile-de-France Mobilités.
В новом центре собраны представители всех оперативных служб RATP и SNCF. Вместо обычного выносного табло используется многофункциональная видеостена длиной 18 м, на которой отображаются схема линии, местоположение всех поездов и соответствие их расписанию движения. В диспетчерском зале также расположены рабочие места сотрудников, отвечающих за информирование пассажиров, и персонала, ответственного за мониторинг состояния подвижного состава.
Все работники нового центра управления располагаются на одном уровне в отличие от прежнего, имевшего трехъярусную архитектуру. Участковые диспетчеры на своих компьютеризированных рабочих местах сидят спиной к видеостене и лицом к старшим диспетчерам, с которыми они общаются без использования дополнительных средств коммуникации. Ожидается, что такая структура рабочего пространства позволит оптимизировать информационные потоки и обеспечить эффективное взаимодействие всех участников организации движения поездов на линии.
Единый диспетчерский центр призван повысить точность соблюдения расписания движения поездов, которая в 2023 г. достигла 93 %, увеличившись с 2015 г. на 11 пунктов (фото: IDF mobilites).
