Оператор инфраструктуры железных дорог Польши PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) завершил работы по реконструкции станции в городе Элк. Инвестиции сюда были направлены как часть средств многомиллиардного проекта строительства магистрали Rail Baltica.
Для удобства пассажиров построены три новые платформы высотой 76 см (взамен прежних более низких), которые облегчат посадки в поезд, — две длиной 400 м, одну — 300 м. Просторные навесы послужат защитой от осадков. Первые поезда прибудут на новые платформы (1 и 2) 15 декабря 2024 г. с переходом на новое расписание движения поездов.
Пассажиры, в том числе маломобильные, смогут попасть на платформы через новый тоннель длиной 110 м, ведущий от здания вокзала на противоположную сторону станции в район жилого массива Заторже. Дополнительным удобством станет система динамического информирования пассажиров (SDIP), которая будет предоставлять актуальную информацию о движении поездов.
Помимо станции Элк, работы выполнены на остановочном пункте Элк Шиба Всход, где построены две новые 200‑метровые платформы. Рядом с остановочным пунктом, на месте бывшего переезда, возведен железнодорожный мост над автомобильной дорогой, а пассажиры получили удобный доступ к платформам.
Комплекс инженерных сооружений возведен и в других частях города, что повысит функциональность городской транспортной системы.
Прежняя грузовая станция Элк-Товаровы включена в состав станции Элк, где построен центр управления перевозками, оснащенный современным компьютерным оборудованием. Ее система централизации интегрирована в новый центр управления. Благодаря этому стало возможным контролировать движение поездов на путях протяженностью 40 км и работу 118 стрелочных переводов. Реконструкция путевого развития позволит принимать грузовые поезда длиной до 740 м.
Инвестиции в развитие железнодорожной инфраструктуры станции Элк в размере 612 млн злотых были реализованы в рамках проекта «Реконструкция железнодорожной линии Е 75 на участке Белосток — Сувалки — Тракишки (государственная граница с Литвой), I этап, участок Белосток — Элк». Работы частично финансировались из фонда Евросоюза Connecting Europe Facility (CEF) (фото: PKP PLK).
