На неэлектрифицированных линиях Краков — Бещады и Краков — Судеты появились модернизированные поезда Red Arrows (Czerwoną strzałą), которые заменили устаревший подвижной состав постройки 1970‑х годов. Дизель-поезда серии 3400 (DM 90), поставленные компанией Talbot для железных дорог Нидерландов (NS) в 1996 – 1998 гг., с 2000 г. принадлежат польскому оператору SKPL Cargo, который выполнил работы по их модернизации и предоставил в аренду национальному оператору пассажирских перевозок PKP Intercity.
Поезда Red Arrows, отвечающие требованиям доступности для лиц с ограниченной мобильностью, оснащены кондиционерами, розетками для подзарядки мобильных устройств, откидными столиками. В салонах первого и второго класса имеются мягкие кресла, предусмотрены зоны для перевозки велосипедов. Поезда следуют по живописным горным маршрутам, обслуживая небольшие города и населенные пункты.
В середине 2025 г. модернизированные дизель-поезда Red Arrows также появятся на линии Краков — Грубешов и обеспечат жителям городов Замосць, Билгорай, Сталёва-Воля, Тарнобжег и Мелец удобную связь со столицей Малопольского воеводства.
Оператор PKP Intercity планирует и дальше развивать сообщения с малыми городами на частично электрифицированных направлениях. На них намечено использовать пятивагонные гибридные поезда с комбинированным тяговым приводом из числа заказанных компании Newag в 2024 г. (фото: PKP Intercity).
