Национальное общество железных дорог Франции (SNCF) отчиталось о финансовых результатах своей деятельности в первом полугодии 2023 г. За этот период выручка SNCF выросла на 2,2 % по сравнению с январем-июнем 2022 г. и составила 20,7 млрд евро.
У оператора пассажирских перевозок SNCF Voyageurs этот показатель в первой половине 2023 г. увеличился на 11,3 %, до 9,3 млрд евро. Основным драйвером роста в SNCF считают перевозки высокоскоростными поездами TGV. В первом квартале 2023 г. выручка в этом сегменте выросла на 21 %, а объем перевозок поездами TGV и Intercity — на 10 %.
Рост финансовых поступлений в первом полугодии в SNCF связывают с улучшением населенности поездов, которая для экспрессов TGV составила 80 % — на 5 п.п. выше, чем за тот же период 2022 г.
Неплохие результаты имеет и частично принадлежащий SNCF оператор общественного транспорта Keolis, который не так давно заключил контракт на эксплуатацию автоматизированных линий 16 и 17 метро Парижа. Строительство этих линий ведется в рамках проекта Grand Paris Express. Выручка Keolis за первое полугодие 2023 г. выросла на 7,3 %, до 3,5 млрд евро.
Финансовые результаты SNCF могли оказаться и гораздо лучше, если бы не негативное влияние майских забастовок во Франции. Так, чистая прибыль SNCF в первые 6 мес 2023 г. составила 158 млн евро, в то время как в январе-июне 2022 г. — 928 млн евро. Согласно данным SNCF, ущерб от забастовок оценивается в 500 млн евро (фото: SNCF).
