Национальное общество железных дорог Франции (SNCF) объявило о результатах своей деятельности в первом полугодии 2022 г., которые оцениваются как обнадеживающие. Так, выручка общества за этот период по сравнению с первой половиной 2021 г. выросла на 27 %, до 20,3 млрд евро, а к январю — июню 2019 г. — на 14 %. Также зафиксирован существенный рост показателя EBITA  до 3 млрд евро по сравнению с уровнем 2021 г. (прирост составил 1,6 млрд евро).

В SNCF отмечают, что хорошие результаты подтверждают жизнеспособность принятой  модели реформирования, основанной на диверсификации бизнес-направлений. Так, начиная с марта 2022 г. подразделение SNCF Passengers довело практически до обычного уровня объем перевозок за счет пассажиров высокоскоростных поездов, отправляющихся на отдых как во внутреннем, так и в международном сообщении. 

Начиная с марта 2022 г. на железных дорогах Франции быстрыми темпами восстанавливается общий пассажиропоток при росте объема продаж билетов за первое полугодие 2022 г. на 36 % по сравнению с аналогичным  периодом 2021 г., хотя и с отставанием на 4 % к первой половине 2019 г. 

Результаты становятся более противоречивыми при рассмотрении итогов перевозок пассажиров отдельных категорий. Так, в январе — июне 2022 г. существенно, на 57 %, по сравнению с уровнем 2021 г. выросли перевозки тех, кто отправляется на отдых, и этот же показатель поднялся на 8 % по отношению к первому полугодию 2019 г. Однако число бизнес-путешественников в первой половине 2022 г. сократилось к уровню 2019 г. на 10 %, хотя здесь весной 2022 г. наметилась тенденция к восстановлению прежних объемов. 

Дополнительные меры принимаются  в целях привлечения новых пассажиров, в частности к таковым относится ввод в обращение весной 2022 г. бюджетных поездов Ouigo Classic из Парижа до  Лиона и Нанта. 

Одним из главных событий в сфере международных перевозок стало слияние компаний Eurostar и Thalys. Ежегодный пассажиропоток объединенной компании в течение 10 лет должен достичь отметки 30 млн пассажиров. Уже в первом полугодии 2022 г. эти компании объявили о восстановлении до прежних значений объемов пассажирских перевозок. Другая дочерняя компания SNCF, которая отметила первую годовщину своей деятельности, — Ouigo Spain в первой половине 2022 г. перевезла 2 млн пассажиров. 

О  наметившейся тенденции к восстановлению объявил пассажирский оператор Keolis. Его доходы  за отчетный период увеличись к уровню 2021 г. на 8 % и ко второму полугодию 2019 г. на 2 %. 

Доходы логистического подразделения Geodis поднялись на 34 и 67 % соответственно к уровню 2021 и 2019 гг.  В SNCF отмечают, что хороших результатов удалось достичь благодаря успешной работе в  таких сферах деятельности, как экспедирование грузов, экспресс-доставка, и сотрудничеству с транспортными предприятиями. 

Инвестиции SNCF за этот же период  составили 4,3 млрд евро. Средства были направлены на ускорение темпов реконструкции и модернизации объектов инфраструктуры  (фото: SNCF).