В Министерстве транспорта и связи Перу (MTC) готовят к утверждению новые Национальные железнодорожные правила, направленные на повышение безопасности, эффективности и конкурентоспособности железных дорог. В документе сформулированы требования к содержанию железнодорожной инфраструктуры и организации эксплуатационной работы при выполнении как пассажирских, так и грузовых перевозок.
Что касается безопасности, то предлагается внедрение систем централизованного контроля местоположения и скорости движения поездов в реальном времени для снижения риска возникновения аварий. Предусматривается разработка планов действий в режиме чрезвычайных ситуаций.
Кроме того, MTC в декабре 2025 г. обновило правила отчетности о железнодорожных происшествиях. Теперь каждый оператор должен предоставлять в Министерство транспорта и связи отчет в течение 24 ч после аварии, а также вести учет событий на железной дороге, где он осуществляет перевозки.
В Перу разрабатываются проекты изменений и дополнений и к другим нормативным актам, таким как Генеральный план развития железных дорог до 2050 г. (при поддержке Межамериканского банка развития), Руководство по эксплуатации железнодорожных переездов и др.
В последнее время вопросам обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте в Перу стали уделять повышенное внимание во многом из-за произошедшей 30 декабря 2025 г. аварии, когда столкнулись два пассажирских поезда, перевозивших туристов в древний город Мачу-Пикчу. В результате один человек погиб и десятки пассажиров получили травмы. Авария послужила поводом к усилению механизмов контроля, особенно на популярных туристических маршрутах (фото: Wikipedia).
