В регионе Окситания на юге Франции 22 июня 2025 г. возобновилось движение пассажирских поездов по однопутной линии, связывающей коммуны Монрежо и Баньер-де-Люшон. Линия длиной около 36 км была введена в эксплуатацию в июне 1873 г. С 1886 г. по ней курсировали поезда, напрямую связывающие Париж и коммуну Баньер-де-Люшон, известную геотермальными источниками и горнолыжным курортом, что способствовало развитию туризма в регионе. Однако в 1980‑х годах состояние верхнего строения пути постепенно ухудшалось. После разрушительного наводнения в июне 2013 г. на юго-западе страны и в связи с плачевным состоянием инфраструктуры Национальное общество железных дорог Франции (SNCF) в ноябре 2014 г. приняло решение о закрытии линии. В 2019 г. управление линией перешло от государства к властям региона Окситания, которые инвестировали 67 млн евро в ее реконструкцию. В проекте было задействовано 250 чел., работы включали, в частности, модернизацию трех станций и оснащение 25 железнодорожных переездов системами ограждения.
Спустя 11 лет поезда вновь курсируют по линии, следуя с тремя промежуточными остановками и ежедневно выполняя по шесть рейсов в каждом направлении. Время в пути между конечными станциями составляет 35 мин (поездка по аналогичному маршруту в автобусе занимает 55 мин). Линия Монрежо — Люшон примыкает к железной дороге Тулуза — Тарб — По — Байонна протяженностью около 320 км. Ее восстановление призвано способствовать развитию регионального туризма и улучшить транспортное обслуживание местных жителей, которые отметили открытие праздничными мероприятиями (фото: La Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée).
