Оператор пригородных перевозок Long Island Rail Road (LIRR) приступил к эксплуатации подземной станции Гранд Сентрал Мэдисон, построенной под Центральным вокзалом на острове Манхэттен в Нью-Йорке. Станция является ключевым элементом направленного на развитие пригородных сообщений проекта East Side Access стоимостью 11 млрд долл. США.
Станция Гранд Сентрал Мэдисон представляет собой многоуровневое подземное сооружение, которое будет принимать также поезда пригородной железной дороги Metro‑North Railroad, которую, как и LIRR, контролирует транспортная администрация Нью‑Йорка (MTA). По данным MTA, это крупнейшее в США пассажирское сооружение, построенное в США за последние более чем 65 лет. На конкорс, устроенный на месте бывшего парка отстоя под путями Центрального вокзала, приходится почти половина общей площади новой станции, равной более чем 65 тыс. м². Конкорс связан группами эскалаторов и лифтов, различающихся цветом, с промежуточным уровнем между восемью путями: двумя на верхнем уровне и двумя на нижнем уровне в западном тоннеле и двумя на верхнем уровне и двумя на нижнем — в восточном тоннеле. На каждом уровне между двумя путями устроена островная платформа.
Новая станция впервые обеспечивает удобную пересадку между поездами операторов LIRR и Metro‑North Railroad. MTA предлагает пассажирам воспользоваться этой возможностью с помощью билета Combo. Его стоимость определяется как цена проезда от станции отправления до Гранд Сентрал Мэдисон по линии одного оператора плюс 8 долл. за поездку до любой станции на другой железной дороге (фото: MTA).
