Компания ProRail — оператор инфраструктуры железных дорогах Нидерландов объявила о задержке с реализацией проектов модернизации двух станций из‑за проблем со светофорами нового поколения, которые в ходе испытаний не смогли обеспечить должной видимости сигнальных показаний при определенных внешних условиях. Новые светофоры планируют вновь допустить к внедрению после внесения требуемых изменений в их конструкцию.
ProRail приступила к разработке светофоров нового поколения в 2020 г. и в 2022 г. приняла их в качестве стандартных для использования в новых проектах. Эти светофоры уже работают на одной из линий в стране. Прежняя конструкция светофоров, эксплуатируемых на железных дорогах Нидерландов, была разработана в начале 1950‑х годов.
Светофоры нового поколения являются более компактными и менее широкие по сравнению с существующими, что облегчает их установку без нарушения габарита приближения строений. В них используется одна светофорная головка для вывода показаний поездного сигнала разного цвета (красного, желтого и зеленого). На том же щите сверху может быть смонтирована вторая светофорная головка для показаний маневрового сигнала. Между этими головками размещено табло указателя, на которое выводится цифра разрешенной скорости. Также введены карликовые светофоры нового поколения с одной светофорной головкой (фото: ProRail).
